Posee una parte de la historia del automovilismo: 3 autos clásicos asequibles del futuro

El mercado de automóviles clásicos puede ser muy lucrativo. Lo que puede considerar un atropello promedio podría ser una parte de la historia del automovilismo para otra persona.

El récord mundial de un automóvil clásico vendido en una subasta fue para un Ferrari 250 GTO de 1962, que se vendió por la asombrosa cantidad de 48,4 millones de dólares cuando fue subastado en California en agosto de 2018.



Algunos clásicos, como el icónico 250 GTO, son fáciles de detectar, pero ¿cómo se puede saber lo que podría traer miles en los próximos años? Aquí Ape te presenta tres clásicos del futuro asequibles que vale la pena echarle un vistazo.



Porsche 996 911

Porsche 996 911

La generación 996 del icónico 911, conocido como el 911 “huevo frito” debido a la forma de sus faros, es uno de los pocos ejemplos del automóvil deportivo que sigue siendo asequible. Cada iteración del 911 se ha disparado en valor, y si la historia es algo importante, el 996 será el siguiente en la fila.



Los valores de los buenos ejemplos van desde alrededor de £ 10,000 y hasta £ 40,000 para los mejores. También fue el primer 911 en introducir motores refrigerados por agua, un gran no-no para los entusiastas en ese momento, pero ya sea que opte por la versión de 3.4 o 3.6 litros, puede estar seguro sabiendo que ha respaldado un caballo ganador.

BMW 840i

BMW 840i

¿A quién no le encantan los faros emergentes? Especialmente cuando están conectados a un superdeportivo en forma de cuña. El BMW 840i llegó a la escena a principios de los noventa, pero fue un fracaso debido a su precio deslumbrante.



Sin embargo, los precios ahora han caído a alrededor de £ 7,000 para un ejemplo decente y con la nueva Serie 8 de BMW demostrando ser extremadamente popular, puede esperar un interés significativo en el original en los próximos años.

Audi TT

Audi TT

Incluso hoy, más de 20 años después de su lanzamiento inicial, el Audi TT se adelanta a su tiempo. Sin embargo, a pesar de su carrocería de concepto, debajo de la piel, el TT compartía gran parte de sus partes aceitosas con el práctico VW Golf, lo que significa que los costos de funcionamiento y las reparaciones no fueron un problema.

Ahora en su tercera generación, los primeros autos son posiblemente los mejores del grupo, y muy baratos. Puede encontrar ejemplos por tan solo £ 1,000, pero optar por el Roadster con menos manchas podría obtener un mayor retorno de su inversión.