Mercedes-AMG A45

Cada fabricante de automóviles tiene una especialidad; Mercedes-AMG está haciendo que los coches vayan lo más rápido posible. El AMG A45 es la escotilla caliente más potente y rápida del mundo, y puede ser suya por £ 39,995.

Debajo del capó se encuentra un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros que tiene una gran potencia de fuego. Desarrolla 376bhp y 475Nm de torque, suficiente para lanzar la escotilla caliente de 0 a 100 km / h en unos vertiginosos 4.2 segundos. Este era el tipo de rendimiento de los superdeportivos hace 10 años, ahora puedes conseguirlo en un hatchback familiar.



En el exterior, hay algunas pistas sobre el rendimiento que se ofrece. El enorme alerón trasero (que no se muestra en nuestras fotos) parece sacado de un auto de F1, mientras que los arcos abultados albergan enormes llantas de aleación y frenos lo suficientemente fuertes como para detener un tren.



Suba al interior y la cabina es típicamente Mercedes, con una consola central de fibra de carbono liviana, destellos frescos de aluminio y un hermoso volante Alcantara equipado con gruesas levas de cambio estilo F1.

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Una actualización reciente también transformó cómo se siente el Mercedes-AMG A45 en la carretera. Antes, donde la suspensión era firme, casi incómoda, ahora los amortiguadores adaptativos monitorean constantemente la superficie de la carretera y se ajustan para brindar una conducción más amortiguada.

Pero no crea que el Mercedes se ha vuelto blando, ya que el rendimiento sigue siendo increíblemente rápido. El motor no suena particularmente atractivo, un Audi RS3 tiene una banda sonora mucho más dulce, pero la aceleración implacable es asombrosa. Llegue a una esquina y el sistema de tracción en las cuatro ruedas lo mantendrá atrapado en la carretera, mientras que levantar el acelerador produce estruendosos golpes y crujidos en el escape.

Si tuviera una queja; conducir para un purista absoluto no es lo más atractivo: se parece más a una experiencia digital en una consola de juegos que a un thriller del mundo real. No obstante, es un coche increíble, y no debemos olvidar que sigue siendo un coche diseñado para el uso diario, por lo que la comodidad es una necesidad frente a un corredor de pista endurecido.



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