Reloj de piloto de IWC Mark XVIII de

Fotografía de Ape to Gentleman

Los relojes son una preferencia personal, lo que a mí me parece bien, puede que a ti no. No hay bien ni mal. Seguro que hay mejores materiales, movimientos más fiables y diferentes diseños, pero la conexión emocional con una marca suele ser el principal punto de venta. Una vez vi un video en YouTube donde un hombre borracho estaba discutiendo si un Rolex Submariner era mejor con o sin la ventana de fecha del cíclope. Había visto muchos videos técnicos, ninguno facilitó mi decisión, pero el 'hombre borracho' dijo, 'mira, solo compra el reloj de fecha, es más fuerte y es más probable que la gente note que tienes un Rolex', lo cual Supongo que es el punto de tener un reloj que grite fuerte. Sin embargo, a la inversa, y este es el truco, sin la fecha, es más sutil y menos ruidoso, lo que quizás prefiera.



06-07-17-ape-full-res-64



Sin embargo, un reloj que juega una carta más sutil es el nuevo IWC Pilot's Watch Mark XVIII. Históricamente, el IWC Mark XVIII es un descendiente de lo que muchos anuncian comolosreloj de piloto icónico. El IWC Mark XI original que se construyó en 1948 según las especificaciones del Ministerio de Defensa británico, que requería precisión de cronómetro, resistencia a los campos magnéticos (producidos por la electrónica de los aviones) y la mejor legibilidad posible.

06-07-17-ape-full-res-61



El resultado fue un reloj de 36 mm (diámetro) con grandes números arábigos lumed alrededor de la esfera con un triángulo a las 12 en punto, y una esfera de hierro suave y una jaula de hierro suave que rodea el movimiento. El Mark XI se convirtió inmediatamente en un éxito atemporal y se fabricó durante décadas hasta que fue reemplazado en 1993 por el Mark XII. El reloj ha experimentado numerosas iteraciones desde entonces, pero en su mayor parte ha conservado la esfera simple y legible y la estructura antimagnética que lo hizo tan popular en primer lugar.

06-07-17-ape-full-res-65

06-07-17-ape-full-res-57



En detalle; la esfera del IWC Pilot's Watch Mark XVIII se reduce a lo esencial; todo es claro y legible. Las manecillas e índices de color blanco brillante sobre el fondo negro mate tienen un revestimiento luminiscente para que sean legibles de día o de noche. La esfera presenta números arábigos grandes y redondeados para marcar los minutos, con dos excepciones: el 12 ha sido reemplazado por un triángulo blanco con puntos a cada lado, mientras que la ventana de fecha está ubicada donde normalmente estaría el 3. El reloj, resistente al agua hasta 6 bar, funciona con un movimiento automático calibre 30110 y tiene una reserva de marcha de 42 horas. Con su caja interior de hierro dulce para protección contra campos magnéticos y un vidrio frontal asegurado contra el desplazamiento por caídas repentinas de presión, el reloj de aviador Mark XVIII retoma la tradición establecida por su antepasado histórico, el legendario Mark XI. El reloj viene con una maravillosa correa de piel de becerro negra de Santoni y es automático / automático.

06-07-17-ape-full-res-54

Como antes; el XVIII es similar a iteraciones anteriores pero con mejoras significativas en las últimas dos generaciones, que lo acercan a las raíces de la serie Mark. El resultado es un reloj de todos los días de gran categoría, que se usa adecuadamente con un traje o igualmente con jeans como un asunto más casual. Su caja de acero inoxidable de 40 milímetros es considerable y lo suficientemente varonil, aunque no es demasiado grande. Mantiene una sensación refinada pero robusta. Y este tema es IWC por todas partes; bien hecho, histórico, discreto (en su mayor parte) y magníficamente bien de marca.

Reloj de piloto Mark XVIII, £ 3,490 por IWC Schaffhausen