Ford Focus RS

Sobre el papel, el Ford Focus RS ya tiene mucho que ofrecer. Lleva una de las insignias de automóvil rápido más geniales del negocio, puede cubrir 0-62 mph en 4.7 segundos y cuesta menos de £ 30,000.

Entonces, ¿qué podrías agregar a ese cóctel para mejorarlo? Simple, un botón de deriva, un botón que transforma un hatchback de todos los días en una bestia salvaje.

La tontería ahumada de los lados es posible gracias al sistema de tracción en las cuatro ruedas bastante complejo pero altamente efectivo de Ford. En la conducción diaria normal, la potencia del motor turboalimentado de 2.3 litros y 345 CV se envía por igual a todas las cuatro ruedas, pero seleccione el modo de deriva y las computadoras de a bordo del automóvil manipularán la división de potencia para ayudar a desplazarse hacia los lados.



Alrededor del 70% de la potencia del motor se envía a las ruedas traseras, lo que le permite sostener enormes derrapes de trituración de neumáticos. Pero no tienes que ser el Stig para mantenerlo apuntando en la dirección correcta, ya que el inteligente sistema de tracción en las cuatro ruedas de Ford evita que doble el RS alrededor de un árbol.



Pero cuando no te diriges a Waitrose, el RS es una escotilla muy rápida. La enorme tracción del sistema de tracción en las cuatro ruedas y la dirección increíblemente directa le permiten ser preciso y devastadoramente rápido en la carretera. Quita el pie del acelerador y serás recibido por feroces estallidos del escape.

Si bien el exterior se ve bien, la cabina es un poco menos refinada, que en comparación es un poco sencilla, sin embargo, en cierto modo, se suma a la sensación y la naturaleza de un kart de este corredor crudo. A decir verdad, estás viendo una de las mejores escotillas calientes jamás fabricadas.



ford.co.uk