BMW M2

Si acaba de poner su nombre para un Porsche Cayman, es posible que desee pensar en cancelar ese pedido. El nuevo BMW M2 ha sido uno de los coches más publicitados de 2016 y con razón.

Con poco más de £ 44,000, se convierte en el nuevo automóvil M junior y más asequible de BMW, ubicado debajo del M3 y M4 en la gama de modelos. Debajo de los pasos de rueda ensanchados y el exterior ruidoso se encuentra un motor turboalimentado de seis cilindros y 3.0 litros que produce 365bhp, lo que es suficiente para acelerar de 0 a 62 mph en 4.5 segundos.



En un juego de triunfos superiores, el M2 probablemente no saldrá en la cima, pero el auto M junior es mucho más que los números en bruto. Claro, hay suficiente rendimiento para mantener una sonrisa en tu rostro, pero es la forma en que el M2 se siente, suena y emociona lo que lo hace un corte por encima de una gran cantidad de otros autos deportivos.



Empieza desde el momento en que te subes al vehículo. La posición de conducción es perfecta, el volante de borde grueso, todo se siente hecho a la medida de tus requisitos exactos. Sin embargo, si somos brutalmente honestos, el diseño de la cabina carece de la delicadeza del Audi RS3, pero es una queja menor.

Los autos deportivos rápidos son geniales, pero cuanto más rápidos y caros son, es menos probable que use lo que tienen para ofrecer por temor a una reclamación de seguro monumental. Lo más atractivo del M2 es lo accesible y agradable que es su parte saludable de rendimiento.



Ya sea a 30 mph o 70 mph, el peso de la dirección, la respuesta del motor y la sensación a través de la punta de los dedos es excelente: se siente vivo y envolvente kilómetro tras kilómetro. El M2 puede ser la forma más barata de entrar en uno de los coches M de BMW, pero también es el mejor y el más divertido.

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