2017 Volkswagen Golf GTI

Volkswagen sabe cómo hacer un buen hot hatch. Durante más de 42 años, el Golf GTI se ha enfrentado a un ejército de imitadores y siempre ha salido victorioso; su combinación de rendimiento, valor y calidad rara vez se iguala.

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Este nuevo GTI se basa en el Golf recientemente actualizado. Cuenta con una parte delantera y trasera ligeramente modificada, nuevos faros LED y una tecnología interior elegante que le permite controlar algunas funciones básicas en el interior mediante el control por gestos. Por supuesto, hasta se parece mucho a un Golf, pero al ser el éxito de ventas mundial de VW, sería un diseñador valiente que cambia radicalmente una fórmula ganadora.



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La nueva apariencia sutil también trae consigo más poder. El turbo de 2.0 litros ahora desarrolla 227bhp, un impulso de 10bhp sobre el modelo anterior. A pesar de eso, lo que habrás notado es que el GTI se ve un poco pesado en el departamento de rendimiento frente al SEAT Leon Cupra de 296 bhp y el Honda Civic Type R de 306 bhp. Sin mencionar el Focus RS de 345 bhp y el Mercedes-AMG A45 de 370 bhp.



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Pero sería un tonto descartar el GTI solo en la hoja de especificaciones. Claro, no es tan rápido como cualquiera de sus rivales, pero el GTI es más que un simple gruñido. En primer lugar, un sistema de escape modificado significa que suena rorty, mientras que una elegante caja de cambios de doble embrague de seis velocidades se desliza a través de los engranajes.

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Encuéntrese en un camino B un poco exigente y el GTI se sentirá como en casa. Alrededor de 42 años de desarrollo significan que VW sabe cómo hacer que el GTI maneje: una serie de curvas cerradas y técnicas se despachan con el equilibrio y la precisión de una gimnasta rítmica. Aún así, si lo que exige es más rendimiento, VW tiene una alternativa interna: el Golf R. Los alemanes realmente tienen una respuesta para todo.

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